La necesidad de conectar adecuadamente el noroeste de España con el resto del país se ha convertido en una prioridad para las organizaciones empresariales de Asturias, Galicia y León. En un contexto donde las infraestructuras juegan un papel fundamental en el desarrollo económico, la llamada a la acción de estos representantes empresariales es más relevante que nunca.
En una reciente reunión telemática con François Bausch, coordinador europeo del Corredor Atlántico, empresarios de diversas organizaciones han expuesto la situación crítica de sus regiones y han hecho un llamamiento urgente para impulsar las infraestructuras que faciliten una conectividad efectiva. Este artículo explorará las implicaciones de esta demanda y la importancia de un desarrollo infraestructural equilibrado en el noroeste de España.
Reunión con el coordinador europeo del Corredor Atlántico
Durante la reunión, participaron figuras destacadas como Juan Manuel Vieites, presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), María Calvo, presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), y Juan María Vallejo, presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE). Juntos, han presentado propuestas conjuntas que subrayan la urgencia de mejorar la infraestructura en sus respectivas regiones.
Los líderes empresariales hicieron un análisis detallado de las variables socioeconómicas de sus territorios, mostrando la necesidad de una planificación que contemple no solo el desarrollo del Corredor Atlántico, sino también la cohesión territorial y la creación de igualdad de oportunidades. En este sentido, señalaron que el apoyo del ejecutivo comunitario es vital para garantizar que el noroeste no quede rezagado frente a otras regiones de España y Europa.
Impacto económico del noroeste en el PIB español
Las regiones de Galicia, Asturias y Castilla y León representan aproximadamente el 12% del PIB español, sin embargo, su crecimiento ha sido inferior al del resto del país en los últimos años. Este desacoplamiento se traduce en una serie de retos que deben ser abordados de manera urgente.
- Desde 2008, se han perdido cerca de 250.000 empleos en el noroeste, cifra que supera la pérdida total de empleo en el país.
- La reducción del empleo juvenil (18-35 años) ha sido alarmante, disminuyendo a la mitad en este periodo.
- El peso de la población jubilada en estas regiones es un 30% superior a la media española, lo que genera un desafío adicional en términos de sostenibilidad económica.
El papel crucial de la industria en el desarrollo regional
Las organizaciones empresariales han subrayado que el futuro económico del noroeste depende en gran medida de atraer nuevas empresas e inversiones. Para lograrlo, es esencial que la industria represente al menos el 20% del PIB regional. Esto implica:
- Dimensionar y profesionalizar las empresas existentes.
- Atraer a jóvenes y profesionales que puedan establecerse en estas regiones.
- Crear un entorno atractivo que incentive a quienes se han ido a regresar.
Este enfoque en la industria es fundamental para revitalizar la economía local y frenar la pérdida de talento y mano de obra joven, crucial para el crecimiento sostenible a largo plazo.
Desigualdades en la planificación de infraestructuras
A pesar de la importancia de contar con infraestructuras adecuadas, las regiones del noroeste han sido tradicionalmente olvidadas en la planificación de proyectos. Las organizaciones han expresado su preocupación por el ritmo lento de las inversiones, comparándolo desfavorablemente con otras áreas, como el Corredor Mediterráneo.
El año 2021 se identificó como un punto de inflexión, ya que se incluyeron las regiones del noroeste en el marco del Corredor Atlántico, después de haber estado excluidas anteriormente. Sin embargo, todavía queda mucho por hacer para equilibrar las inversiones y mejorar la competitividad de estas regiones.
La necesidad de una apuesta firme por el noroeste
Frente a una situación que se considera desfavorable, los empresarios han hecho un llamado a una «apuesta firme» por parte de las autoridades, tanto a nivel nacional como europeo. La falta de infraestructura adecuada está penalizando la competitividad de las empresas en el mercado único europeo y mundial.
En este sentido, la logística y el transporte se presentan como sectores estratégicos para el desarrollo económico de la región. Las organizaciones han enfatizado la necesidad de un sector logístico que sea:
- eficaz
- atractivo
- global
Retos en la infraestructura ferroviaria y de transporte
A pesar de que el noroeste de España cuenta con puertos, aeropuertos y nodos intermodales, la infraestructura ferroviaria, especialmente para el transporte de mercancías, necesita un desarrollo urgente. Las organizaciones han señalado la importancia de:
- Integrar de manera efectiva el noroeste en el mapa de autopistas ferroviarias.
- Incorporar la iniciativa ‘Mercancías 30’ al mismo ritmo que el resto del país.
- Contar con la colaboración de los empresarios para diseñar e implementar el plan director del Corredor Atlántico.
El Corredor Atlántico como herramienta económica clave
Desde la perspectiva empresarial gallega, el Corredor Atlántico no es solo una infraestructura de transporte, sino una herramienta económica crucial que puede:
- Mejorar la competitividad de la industria manufacturera.
- Reducir los costes logísticos para empresas exportadoras.
- Favorecer la integración efectiva de los puertos gallegos en la red transeuropea de transporte.
- Contribuir a la cohesión territorial y a la creación de empleo industrial.
Reclamaciones específicas de cada región
Cada región del noroeste tiene sus propias necesidades y prioridades en relación con el desarrollo del Corredor Atlántico. Por ejemplo:
- Galicia destaca la necesidad de una conectividad ferroviaria moderna que facilite el acceso a sus puertos y nodos industriales.
- Asturias enfatiza la importancia de garantizar la operatividad de la Zalia y su conexión con los puertos para una intermodalidad real.
- León se presenta como un punto estratégico que puede mejorar la logística y atraer inversiones, convirtiendo el Corredor en un motor de creación de empleo.
El impulso hacia el desarrollo de infraestructuras en el noroeste de España es un tema que requiere la atención inmediata de todas las partes interesadas. La colaboración entre los sectores público y privado, junto con un enfoque claro en las necesidades locales, será clave para transformar esta región y garantizar su competitividad en el futuro.
