La nueva regulación sobre patinetes eléctricos ha generado un gran interés entre los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP). Con más de 4 millones de patinetes circulando en las ciudades españolas, es esencial que tanto propietarios como futuros compradores conozcan las nuevas normativas. A continuación, te proporcionamos un resumen completo de lo que necesitas saber sobre el registro y regulación de estos vehículos.
Cómo registrar un patinete eléctrico en la sede electrónica
A partir de la reciente aprobación del real decreto por el Consejo de Ministros, todos los patinetes eléctricos deberán estar inscritos en el Registro Nacional de Vehículos, gestionado por la Dirección General de Tráfico (DGT). Este registro es un paso fundamental para obtener el seguro obligatorio que exige la Ley 5/2025, que entró en vigor el 2 de enero de este año.
Los propietarios de un patinete eléctrico pueden realizar el registro de manera telemática a través de la sede electrónica de la DGT. Además, el teléfono 060 está disponible para brindar asistencia durante el proceso de inscripción.
Es importante tener en cuenta que existen dos categorías de VMP:
- Patinetes con certificado de circulación: Estos cumplen con la normativa de seguridad y calidad establecida en el Manual de Características de los VMP.
- Patinetes sin certificado de circulación: No cumplen los requisitos técnicos y, aunque pueden circular hasta el 22 de enero de 2027, también deben ser registrados.
El proceso de registro implica proporcionar información del titular, así como el número de serie y el número de certificado que aparecen en la placa de marcaje del patinete. Una vez que se haya abonado la tasa administrativa, se obtendrá un número de inscripción y un certificado digital de inscripción.
Cambio de titularidad y baja de patinetes eléctricos
Al igual que otros vehículos, si un patinete cambia de propietario, será necesario solicitar un cambio de titularidad en un plazo de treinta días. Este trámite también se debe realizar de forma oficial, aportando la documentación pertinente, como la identificación del vehículo y del nuevo titular.
En el caso de la baja de un patinete, esta deberá llevarse a cabo en un centro autorizado que se encargue del tratamiento de vehículos al finalizar su vida útil. Estos centros notificarán electrónicamente la baja y destrucción del vehículo al Registro Nacional de Vehículos.
Es relevante mencionar que circular sin el seguro correspondiente puede resultar en sanciones bastante severas, que van desde 202 hasta 610 euros dependiendo de la infracción y del tipo de vehículo.
¿Dónde se registra un patinete eléctrico?
El registro de un patinete eléctrico se realiza en el Registro Nacional de Vehículos de la DGT. Dicha inscripción es fundamental ya que, sin ella, no se puede obtener el seguro obligatorio. Este proceso se puede realizar de manera digital y es accesible para todos los propietarios.
La información que se debe presentar incluye:
- Datos del titular.
- Número de serie del patinete.
- Número de certificado de circulación (si aplica).
- Documentación adicional como la factura o ficha técnica en el caso de los patinetes sin certificación.
Además, la DGT trabaja en la implementación de un sistema que permita realizar el registro en el momento de la compra del vehículo en establecimientos autorizados, facilitando así el proceso para los nuevos usuarios.
¿Cuándo será obligatorio el seguro de patinete eléctrico?
La obligación de asegurar los patinetes eléctricos se hizo efectiva el 2 de enero de 2023, momento en el que la normativa comenzó a aplicarse. Todos los patinetes, ya sea que cuenten con certificado de circulación o no, deben estar asegurados para poder circular legalmente.
El seguro obligatorio es un aspecto crucial para proteger tanto al conductor como a terceros, ya que cubre posibles daños o accidentes que puedan ocurrir durante la circulación. Las sanciones por no tener un seguro pueden ser muy elevadas, así que es esencial que los propietarios cumplan con esta normativa.
Requisitos para que un patinete eléctrico esté homologado
Para que un patinete eléctrico pueda ser homologado y obtener su certificado de circulación, debe cumplir con una serie de requisitos técnicos que aseguran su seguridad y funcionalidad. Los aspectos más destacados incluyen:
- Características técnicas: Debe estar diseñado para soportar un uso seguro y eficiente.
- Velocidad máxima: No debe superar los 25 km/h.
- Peso: La masa máxima no debe exceder los 25 kg.
- Elementos de seguridad: Debe contar con frenos, luces y reflectantes adecuados.
El Ministerio del Interior ha establecido que, a partir del 22 de enero de 2024, solo se comercializarán patinetes que cumplan con estas exigencias, lo que incrementará la seguridad en las vías urbanas.
Aspectos adicionales sobre la regulación de patinetes eléctricos
La nueva regulación no solo se limita al registro y a la obtención de seguros. También establece normas sobre las condiciones de uso y circulación de los patinetes eléctricos. Algunos de estos aspectos incluyen:
- Circulación en vías públicas: Los patinetes deben circular por carriles bici o, en su defecto, por la calzada, respetando las señalizaciones.
- Edad mínima: Se establece una edad mínima para poder conducir un VMP, generalmente a partir de los 15 años.
- Prohibiciones: Está prohibido el uso de auriculares y el transporte de pasajeros en patinetes no diseñados para ello.
La regulación busca fomentar un uso responsable de los patinetes, asegurando la seguridad de los usuarios y del resto de la ciudadanía. La DGT seguirá monitorizando y ajustando estas normas para adaptarse a la evolución de la movilidad urbana.
